Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

new4

Альпинистские анекдоты

Collapse )

Кошмаp альпиниста - это когда слyчается сначала день потеpять, потом за пять минyт долететь…

Collapse )

Один турист рассказывал после возвращению из горного похода:
Просыпаюсь я… Слышу - гул какой-то. Качается все… И сам чего-то это я лежу на каком-то краю, а с другой стороны - стенка
какая-то. И почему-то раздет - теплых вещей рядом найти не могу… Оглядываюсь кругом - какое-то место дурацкое - чего мы здесь
встали?.. Совсем было перепугался, но вовремя сообразил, что это я в поезде домой еду…

Collapse )

Винни Пух лезет по зеркалу: - Пятачок, страхуй.
Пятачок: - Страхую.
Винни Пух: - Пятачок страхуй.
Пятачок: - Страхую.
Винни Пух: - Сры-ыв!!!
Пятачок: - Понял. Бью крюк.

Collapse )

(скопировано)

Прикольно так…

new4

Статья в “Советском спорте” про альпинистов

Статья в Советском спорте

27 марта 2007, №041-B (17 190)


Срыв. О гибели сорвавшегося в пропасть Максима Землянникова и об эпопее по спасению двух его товарищей – без флёра туристской романтики

 Руслан Карманов  

статистика читаемости











-AdRiver-



РАССЛЕДОВАНИЕ «СОВЕТСКОГО СПОРТА»
ТРАГЕДИЯ В БЕЗЕНГИЙСКОМ УЩЕЛЬЕ


 Маршрут 13-километрового траверса по горам Безенгийской стены Шхара – Ляльвер, ранее не проходимый зимой, оборвался на середине пути. Тело руководителя группы осталось лежать на скалах. Максима Быкова и Анастасию Стаканкину вытащили живыми благодаря мужеству спасателей и вертолетчиков.

Collapse )

Статья злая. Но статья более объективная, чем многие материалы раньше. Дело в том, что есть такой тезис: “о мёртвых или хорошо, или никак”. А тут дело такое: первые репортажи и оценки событие получило ещё тогда, когда двое из троих были ещё в подвешенном состоянии и не в состоянии выбраться. Как повернётся жизнь было невозможно предсказать. И статьи были напичканные героизмом спасателей и ожиданием того, что запертые на горе люди смогут снова ступить на твёрдую землю. А когда спасение закончилось, то ощущение тревожного ожидания сменилось ощущением праздника.

Интересно было бы посмотреть на ситуацию как со звонками с оплатой получателем: “Здравствуйте, вы застряли на Безенгийской стене. Есть ли у Вас страховка или вы оплатите вызов вертолёта xxxxxx рублей сами“?

new4

(no subject)

Ссылка, которая завтра будет исключительно популярной показана Витончиком:

Писать тяжело и неприятно, но бесспорно надо…Могли бы это сделать еще с долгой дороги обратно в Москву (в машине был Интернет и после Иркутска почти постоянная связь), но решили, что лучше все же в спокойной обстановке, когда эмоции немного улягутся…
Пишу от себя, Евгенича и Жени, с которыми этот текст согласован.
Итак, за плечами неудавшаяся экспедиция, больше 20 тысяч километров и отчетливая морально-этическая проблема

Хроника событий, начиная с Якутска.
Все без исключения готовили машины к решающему штурму в гараже местного джиперского клуба “Мамонт”. У всех были те или иные проблемы. Мы закончили ремонт не последние. Настроение у всех участников было приподнятое, веселое… Collapse )якутские духи и овладели сознанием Олега Майорова… И не отпускают до сих пор…
Иных объяснений у меня нет…


Спасибо всем, давшим себе труд вникнуть в ситуацию и высказаться в конфе.
Спасибо всем, помогавшим нам в дороге.
Особое спасибо:
постаревшим строителям БАМа, которых Родина забыла в тех местах навсегда, и которые отбуксировали Дефендер до бокса, обогрели и напоили всех чаем,
джиперам из клуба “Мамонт” за советы и конкретную помощь в подготовке автомобиля… Особенно Тимуру!
сторожу, который без звука пустил нас в теплый бокс в три часа ночи,
попутчице с рейса Москва – Якутск, которая очень сильно помогла Жене устроиться посреди ночи в незнакомом городе,
Бегемоту, который приютил нас в Иркутске после полуторатысячного прогона по волшебной трассе “Амур” (кто ездил, тот не забудет)…
Вот такой замечательный рассказ. Я не могу точно скзать что и как произошло. Точнее, почему всё произошло именно так. Но мне этот рассказ сильно напомнил книжку про беларуское восхождение на Конченжангу. Это всё в принципе из разряда восхождений, где на одного взошедшего в среднем по 2-3 трупа. Не стало исключением и это восхождение. Были и восходители, были и трупы. И была эта самая нездоровая суета, смысл которой в том, что бы ко дню “Ч” оказаться в самом верхнем лагере с необходимым для восхождения снаряжением. Примерно, как в задачке про волка, козу и капусту. Нельзя всё барахло на верхнюю стоянку притащить и оказаться там достаточно отдохнувшим. Вот тут как раз и начинаются конфликты и непонимания. Хотя… убить один экипаж за ради пиара - это всё-таки слишком сурово…