![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1){kind=small}
С этого года вступило в силу новое постановление, которое регламентирует все аспекты их работы: с того момента, как инспектор заступил на службу и получил табельное оружие, и вплоть до правил общения с водителями. </p>- Мы всячески уходим от скрытого надзора за соблюдением скоростного режима, кроме случаев, если идет скрытое наблюдение за дорожной ситуацией с использованием автомобилей стандартного исполнения. В других случаях инспекторам запрещено прятаться. Если мне становится о таком известно, самым строгим образом наказываю виновного, – сообщил БелТА начальник УГАИ МВД Юрий Литвин.
Например, раньше инспектор мог остановить на дороге сразу несколько автомобилей: три или пять – сколько взбредет в голову, а потом потихоньку разбираться: с первым, вторым, третьим. До последнего мог дойти через полчаса. Сейчас такая возможность для инспектора исключена. Он не имеет права останавливать более одного автомобиля, если это не вызвано служебной необходимостью.
В постановлении также прописано, что инспектор ДПС, находясь при исполнении, может иметь при себе (в карманах, в машине и т.п.) для личных нужд сумму денег в размере не более одной базовой величины (одна базовая величина в настоящее время составляет Br35 тыс.
(отсюда)
А вот скажите мне: запрещать надо скрытое наблюдение за автомобилями и их скоростью или всё-таки надо запрещать выскакивать с палочкой неожиданно? Если второе, безопасность движения будет соблюдена. А если первое, то это законодатели приняли специально для того, что бы их самих не ловили?
.
February 25 2010, 12:11:12 UTC 2 years ago
покарает анальнострого накажет.February 25 2010, 12:17:19 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
Насколько я понимаю, то ситуация более, чем простая: по закону я должен соблюдать скоростной режим. Но те, кто принимают законы, понимают, что схема "посмотрел - ментов нету, и развернулся через двойную всполошную/превысил скорость/повернул под знак" уже не работает. Если наблюдение может вестись с закрытой позиции. Кстати, этот постановление препятствует установке камер слежения, которые будут фиксировать нарушения в автономном режиме. Разумеется, если их не монтировать в припаркованной гаишной машине.February 25 2010, 12:32:24 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
Достаточно повесить таблички перед камерами (они и так висят много где) и уже не скрытое.И как по мне, так лучше пусь гаишник за полтора километра виден будет - тогда уж точно никто через двойную сплошную крутиться не будет. А то ж всегда есть "авось".
February 25 2010, 12:34:20 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
А как по мне - пусть всё будет камерами утыкано. И гаишник пусть тоже может за любым кустом сидеть. Это дисциплинирует по крайней мере трусливых.February 25 2010, 13:14:11 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
Я не тормоз, я медленный газ. До меня только сейчас дошло, что теперь не видишь гая - значит его точно нет. Да. Обнаглеют водятлы.February 25 2010, 13:15:37 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
http://www.guvd.gov.by/forum/8836_0_p.htFebruary 25 2010, 13:42:21 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
мне показалось или вас там послали? )February 25 2010, 13:47:46 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
Читай продолжение :-)February 25 2010, 13:45:13 UTC 2 years ago
а выписать штраф за нарушение разве это не служебная необходимость? )
February 25 2010, 13:49:55 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
Выписать штраф - да. А для проверка документов - наверное нет. В принципе, я понимаю, что гаишник может ловить и ставить в очередь машины, которые ждут оформления. Или как?February 25 2010, 14:03:09 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
чета я не помню чтобы они собирали очередь только для проверки документов.February 25 2010, 14:14:02 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
Ну... тогда нужны разъяснения.February 25 2010, 16:29:57 UTC 2 years ago
И не реже раза в квартал проводить ревизию составленных протоколов, сопоставляя их количество с количеством ДТП по причинам из этих протоколов.
Тогда, возможно, менты станут следить за безопасностью движения, а не за наполнением кармана (собственного или опосредованно через премиальные за план по штрафам).
February 26 2010, 07:08:15 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
Мне кажется, что это оптимистичный оптимизм! Я с трудом себе представляю ситуацию, что бы что-то придумали и гаишники "станут следить за безопасностью движения, а не за наполнением кармана". Ну, кроме ситуаций безумно больших зарплат и расстрела за взятки.February 26 2010, 07:13:59 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
Соответственно, даже запрет на прятки в кустах -- уже неплохо.А насчет того, как заставить следить за безопасностью, я уже сказал: сопоставление мест составлений протоколов с местами, где ухудшается аварийная обстановка. Год ротации начальников ДПС на почве попыток выполнять план, а не обеспечивать безопасность и рефлексы придут в норму.
February 26 2010, 07:16:55 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
Стратегически мыслишь. Надо тебя конь-сультантом сам знаешь в куда...February 26 2010, 07:51:26 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
Не знаю. Слишком много мест, куда надо!February 26 2010, 07:57:44 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
А ты хочешь в эти места за ради денег или за ради безопасности движения?February 26 2010, 08:10:53 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
а я туда не хочу, поэтому свои услуги могу предлагать только на основе тендера заказчиков.February 26 2010, 08:12:47 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
Ребе, я правильно перевожу с идиша эти слова на русский как "тiлькi за бабло!!!!" ?February 26 2010, 08:19:38 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
причем только за то бабло, которое мне покажется наиболее симпатичным, если таковое будет обнаружено вообще.February 26 2010, 08:57:14 UTC 2 years ago
Re: Reply to your entry...
Вычёркиваю тебя жирной линией из сторонников безопасногоРазумно, разумно...движения